VDO เปรียบเทียบ นินจา 250 ปี 2013 กับ 2008

VDO เปรียบเทียบ นินจา 250 2013 กับ นินจา 250 2008
ดูแล้วได้ประโยชน์ดีมากๆครับ

ลองชมการ เปรียบเทียบ นินจา 250 2013 กับ นินจา 250 2008 กันดูนะครับ

เปรียบเทียบ นินจา 250 ปี 2013 กับ 2008

เอา นินจา 250 ทั้ง 2 ปี มายืนเทียบกัน ระหว่าง นินจา 250 ปี 2013 กับ นินจา 250 ปี 2008
โดยดูผ่านๆ ตัว 2008 จะดู โค้งมันกว่า ส่วนตัวปี 2013 ดูดุดัน และคมกว่า ดูใหญ่กว่าเดิมด้วย
รองเปรียบเทียบกันดูเองจากรู้นะ มีทุกทุมเลยก็ว่าได้

เปรียบเทียบ นินจา 250 ปี 2013 กับ 2008

เปรียบเทียบ นินจา 250 ปี 2013 กับ 2008 ข้างซ้าย

เปรียบเทียบ นินจา 250 ปี 2013 กับ 2008 ข้างขวา

เปรียบเทียบ นินจา 250 ปี 2013 กับ 2008 ด้านหน้า

เปรียบเทียบ นินจา 250 ปี 2013 กับ 2008 ด้านหลัง

เปรียบเทียบ นินจา 250 ปี 2013 กับ 2008 ด้านบน

รูปแต่ง นินจา 250 2013 minerva-sachs-250r

ลองหาตัวแต่ง นินจา 250 2013 ไปเจอมา 1 ตัวครับ
minerva sachs 250r ตัวนี้ ทำมาจาก นินจา 250 2013 สีแดง
แต่งอะไรกันบ้างดูเอาเองเลยครับ

รูปแต่ง นินจา 250 2013 minerva-sachs-250r

ของแต่ง ตูดมด นินจา 250 2013

ของแต่ง ตูดมด นินจา 250 2013
เอารู่มาให้ดูเจ้า ตูดมดของ นินจา 250 2013 ทั้งของเดิม ของแต่ง และใต้เบาะจ้าาาา

ตูดเดิม นินจา 250 2013 

ของแต่ง ตูดมด นินจา 250 2013

ใต้เบาะ นินจา 250 2013

ของแต่ง กันล้ม นินจา 250 2013

ของแต่ง กันล้ม นินจา 250 2013 
กว่าจะหารูปมาอวดได้ เค้าว่า ส่งมอบรถ  นินจา 250 2013 ได้ 20 พ.ย. 2555 จะเลือนไหมนี่
มาว่าเรื่องกันล้อมกันต่อ สำหรับพวกรักรถ รักตัวเอง น่าจะหามาใส่นะครับ

ของแต่ง กันล้ม นินจา 250 2013 

วีดีโอ รีวิว นินจา 250 ปี 2013

วิดีโอ นินจา 250 ปี 2013 ไปหาเจอมาเลยเอามาให้ดู ไม่แน่ใจว่า เสียงไทย หรือ เสียงฝรั่งนะครับ
แต่ดูแค่ VDO นินจา 250 ปี 2013 ก็โอเคละครับ
เอาไปดูยั่วน้ำลายคนยังไม่ได้จอง

จุดเด่น นินจา 250 ปี 2013 ส่วนที่ 3

ก็มาถึงในจุดเด่นส่วนที่ 3 กันแล้วของ นินจา 250 ปี 2013

5. ล้อแม็ก 10 ก้านของนินจา 250 ปี 2013 โดยใช้แบบของ ZX-14R โดยที่ทำให้ดู Sport มากขึ้น ไม่รู้จะอธิบายความงามได้อย่างไง

6. ฝาครอบแบาะนินจา 250 ปี 2013 หรือ ตูดมด เป็นของแต่งหล่อเสริมเข้ามา โดยที่ เพิ่มความดุดันและลดแรงต้านอากาศ ได้อารมณ์แบบ Ducati หรือ Aprilia 

ล้อแม๊ก และ ตูดมด นินจา 250 ปี 2013

จุดเด่น นินจา 250 ปี 2013 ส่วนที่ 2

เรื่องจุดเด่นของ นินจา 250 ปี 2013 ในส่วนที่ 2 
วันนี้จะมานำเสนออีก สองส่วน คือ

3. ถังน้ำมัน นินจา 250 ปี 2013 โดยออกแบบมาให้โหนกด้านบน เรียวด้านล่าง ทำให้เวลาขี่นี่ ขาจะหนีบพอดีทำให้ ท่าขับขี่เหมือนขับขี่นินจา 250 ปี 2013 ดู sport มาก

4.ท่อไอเสียแบบสั้นและเงียบ โดยได้นำของตัว ZX-10R และ ZX-6R มาพัฒนามาใส่ในนินจา 250 ปี 2013 โดยทั้งเล็ก และเงียบ แต่รีดพลังงานได้สุดๆ (แต่บางตัวที่ดังอาจจะแรงกว่านิสหน่อย) และยังทำให้ไม่เกะกะ เวลาแบนเข้าโค้ง 

ถังน้ำมัน และ ท่อไอเสีย นินจา 250 ปี 2013

จุดเด่น นินจา 250 ปี 2013 ส่วนที่ 1

ถ้าเรื่องจุดเด่นของ นินจา 250 ปี 2013 ก็ต้องตามนี้เลย
วันนี้จะมานำเสนอ สองส่วน คือ
1. กระจังหน้าขนาดใหญ่ของ นินจา 250 ปี 2013 โดยเอาความงามของ ZX-10R มายัดลงกับเจ้า นินจา 250 โดยที่ดู ดุดัน สวยงาม และลดแรงต้านได้เป็นอย่าง ถ้าติดรถนินจา 250 มานั้น มันจะไม่ใหญ่ขนาดนั้ ที่ใส่มาให้ดูจะเป็น ตัวแต่งเพิ่มความสูงเข้ามา แต่บอกได้ว่า ต้องหามาใส่ ถึงจะดูดุดัน

2. มาตรวัดดิจิตอลและอนาล๊อก โดยนินจา 250 ปี 2013 จะมีการแบ่งเป้นสองส่วน ส่วนแรกเป็นแบบ อนาล๊อก โดยแสดงเข็มวัดรอบแบบกวาด เมื่อบิดกุญแจเปิด จะกวาดจอแสดงความ sport ของ นินจา 250 ปี 2013 ออกมา และ ยังมีวันความเร็วและระยะทางที่แสดงในส่วนของดิจิตอล รูปแบบ LCD  ที่ดูได้ง่ายดายและชัดเจน และรายละเอียด อื่นๆ ถูกจัดวางมาในหน้าปัดนินจา 250 ปี 2013 อย่างครบครัน

กระจังหน้า และ หน้าปัด นินจา 250 ปี 2013

รีวิว ราคาและสี นินจา 250 2013

รีวิวถึงเรื่องราคา นินจา 250 กันบ้าง หลังจากไป สอบถามที่ศูนย์คาวามา
ได้คำตอบว่า เจ้า นินจา 250 นี้ ราคาอยู่ที่ 158,500 บาทครับ
ราคานี้รวมภาษี 7% แล้วด้วย นินจา 250 นี้ สามารถที่จะผ่อยได้
ดาวว์ต่ำสุดที่ 22,100 บาทและ ผ่อนต่ำสุดที่ 4,265 บาท
ตามเงื่อนไข ของบริษัทสินเชื่อครับ ของ นินจา 250 ครับ

ส่วนเรื่องสี นินจา 250 2013 มี เปิดตัวมา สามสี คือ

นินจา 250 2013 สีเขียว, นินจา 250 2013 สีแดง , นินจา 250 2013 สีดำ

นินจา 250 2013 สีเขียว

นินจา 250 2013 สีแดง

นินจา 250 2013 สีดำ

รอบหน้าจะมาเรื่องจุดเด่น จุดขาย ของ นินจา 250 2013

รีวิว spec นินจา 250 2013

รีวิว นินจา 250 ปี 2013 ในส่วนของ Spec จากทางศูนย์เลยนะครับ

เครื่องยนต์	4 จังหวะ 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ	249 ซีซี
ระบบวาล์ว	DOHC, 8 วาล์ว
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก	62.0 x 41.2 มม.
อัตราส่วนการอัด	11.3:1
ระบบเกียร์	6 เกียร์ แบบรีเทิร์น
กำลังสูงสุด	23.5 kW {32 PS} / 11,000 rpm
แรงบิดสูงสุด	21.0 N•m {2.1 kgf•m} / 11,000 rpm
ระบบจุดระเบิด	ดิจิตอล
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง	หัวฉีด (∅28 ม.ม. x 2) พร้อมกับลิ้นผีเสื้อคู่
ระบบสตาร์ท	สตาร์ทไฟฟ้า
โครงสร้างตัวถัง	ท่อเหล็กไดมอนด์
มุมแคสเตอร์/ระยะเทรล	27° / 93 ม.ม.
ขนาดยางหน้า	110/70-17 M/C (54S)
ขนาดยางหลัง	140/70-17 M/C (66S)
โช้คอัพหน้า	โช๊คอัพเทเลสโคปิค ขนาด 37 มม.
โช๊คอัพหลัง	โช๊คแก๊สเดี่ยว พร้อมแขนยึดยูนิแทรค ปรับได้ 5 ระดับ
เบรคหน้า	จานดิสก์เบรคเดี่ยว ขนาด 290 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบคู่
เบรคหลัง	จานดิสก์เบรคเดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบคู่
ยาว x กว้าง x สูง	2,010 มม. x 715 มม. x 1,110 มม.
ระยะฐานล้อ	1,400 มม.
ความสูงเบาะ	785 มม.
น้ำหนักรถ	172 กก.
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง	17 ลิตร

รายละเอียด นินจา 250 ปี 2013 แอบแรงนะ แต่เค้ว่า ม้าลดกว่าเดิม 1 ตัว

เริ่ม review นินจา 250 ปี 2013

เริ่ม review นินจา 250 ปี 2013

นินจา 250 ปี 2013

รถคาวาซากิ นินจา 250 ปี 2013
ดูจากรูปหน้าตา ออกมาแบบ Z1000 กันเลยทีเดียว
ภายนอกออกมาได้อารมณ์ ของรถที่เครื่องยนต์ มากกว่า 250 มากเลย
เดี๋ยวจะเอาข้อมูลของ Spec รถมาลงให้ในเร็ววัน เจอกันตอนหน้า